Nouvelles

Jun 11, 2023

Un nageur découvre une précieuse cargaison de marbre de 1 800

Amanda Borschel-Dan est The Times of Israel's Jewish World and Archaeology

Amanda Borschel-Dan est la rédactrice en chef du monde juif et de l'archéologie du Times of Israel.

Il y a trois semaines, alors qu'il nageait à seulement 200 mètres au large de la ville balnéaire centrale de Beit Yanai, le nageur récréatif Gideon Harris a plongé d'environ quatre mètres et est tombé sur un trésor de colonnes de marbre vieux de 1 800 ans.

Selon l'archéologue de l'Autorité des Antiquités d'Israël Kobi Sharvit, les colonnes font partie de quelque 44 tonnes de blocs de marbre qui semblent provenir de l'épave d'un navire qui se dirigeait vers un port romain - potentiellement Ashkelon ou Gaza - pour décharger sa précieuse cargaison. .

L'IAA pense que cette cargaison naufragée - exposée lors des tempêtes hivernales qui ont balayé des siècles de sable - est la plus ancienne du genre connue en Méditerranée orientale.

Des explorations préliminaires du site sous-marin ont révélé que la cale du navire comprenait des chapiteaux corinthiens décorés, d'autres chapiteaux partiellement sculptés, ainsi qu'une énorme architrave ou linteau de porte en marbre de 6 mètres.

"A partir de la taille des éléments architecturaux, nous pouvons calculer les dimensions du navire ; nous parlons d'un navire marchand qui pourrait transporter une cargaison d'au moins 200 tonnes", a déclaré Sharvit.

Sharvit, directeur de l'unité d'archéologie sous-marine de l'IAA, a confirmé qu'il n'y avait aucun vestige visible du navire au fond de la mer. Il a déclaré que l'IAA lancera une excavation sous-marine la semaine prochaine aux côtés d'étudiants de l'Université de Rhode Island dans l'espoir de découvrir du bois gorgé d'eau sous les blocs de marbre massifs, ou une dune de sable sous-marine à proximité qui pourrait avoir enterré et préservé des parties du navire.

La formation du site donne des indices sur l'endroit où le navire se dirigeait, a déclaré Sharvit. Les dalles de marbre massives sont toutes placées d'une manière spécifique, reflétant la façon dont elles auraient été placées dans la cale du navire. Sur la base de la propagation des dalles, il pense que le navire a levé l'ancre alors qu'il prenait l'eau, probablement lors d'une tempête sur la côte.

"De telles tempêtes éclatent souvent soudainement le long des côtes du pays et en raison du potentiel de manœuvre limité des navires, ils sont souvent entraînés dans les eaux peu profondes et font naufrage", a déclaré Sharvit.

D'après son expérience, la plupart du bois provenant d'épaves similaires est emporté par les vagues et réutilisé par les habitants. Ces planches, avec des clous en métal et un revêtement en plomb, auraient été une trouvaille rare dans l'Antiquité.

"Tout a été recyclé dans le monde antique", a-t-il déclaré.

L'équipe de Sharvit a déjà envoyé des spécimens de marbre pour qu'ils soient analysés dans un laboratoire afin de confirmer les origines du matériau de construction luxueux, mais il a déclaré lundi au Times of Israel qu'il provenait très probablement de Turquie ou de Grèce.

L'équipe a daté la découverte au milieu du IIe siècle de notre ère sur la base de la typographie architecturale ainsi que de sources romaines historiques qui citent l'utilisation du précieux marbre comme matériau de construction. Il espère découvrir des pièces de monnaie lors des fouilles de la semaine prochaine.

Le marbre était destiné à un projet de construction d'élite, a déclaré Sharvit, car à cette époque, même l'opulente ville portuaire romaine de Césarée se contentait de pierre locale recouverte de stuc en plâtre qui donnait l'apparence du marbre. Il existe cependant des exemples d'utilisation du marbre à Ashkelon et à Beit She'an.

La découverte de cette cargaison composée principalement de matières premières aide les chercheurs à résoudre la question historique de savoir si le marbre a été formé et fini avant l'expédition ou lors de son placement sur un chantier de construction.

"La découverte de cette cargaison résout la question débattue, car il est évident que les éléments architecturaux ont quitté le site de la carrière comme matière première de base ou comme artefacts partiellement travaillés et qu'ils ont été façonnés et finis sur le chantier, soit par des artistes et artisans locaux, soit par des artistes qui ont été amenés sur le site depuis d'autres pays, de la même manière que des artistes spécialistes de la mosaïque qui ont voyagé de site en site à la suite de projets commandés », a déclaré Sharvit.

jwplayer('IP9Fvo1d-43086892').setup({ playlist : '//cdn.jwplayer.com/v2/media/IP9Fvo1d' });

Comptez-vous sur le Times of Israel pour des informations précises et perspicaces sur Israël et le monde juif ? Si oui, merci de vous joindreLa communauté du Times of Israel.Pour aussi peu que 6 $/mois, vous :

Nous sommes vraiment ravis que vous ayez luX articles du Times of Israëlau cours du mois passé.

C'est pourquoi nous avons lancé le Times of Israel il y a onze ans - pour fournir aux lecteurs avertis comme vous une couverture incontournable d'Israël et du monde juif.

Alors maintenant, nous avons une demande. Contrairement à d'autres médias, nous n'avons pas mis en place de paywall. Mais comme le journalisme que nous faisons est coûteux, nous invitons les lecteurs pour qui le Times of Israel est devenu important à aider à soutenir notre travail en rejoignantLa communauté du Times of Israel.

Pour seulement 6 $ par mois, vous pouvez aider à soutenir notre journalisme de qualité tout en profitant du Times of IsraelSANS PUBLICITÉ, ainsi que l'accèsContenu exclusifdisponible uniquement pour les membres de la communauté Times of Israel.

Merci, David Horovitz, rédacteur en chef fondateur du Times of Israel